Webbplatsen använder cookies för att förbättra upplevelsen. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du att cookies används. Läs mer om cookies här.

OK

Okategoriserade

Qatar satsar ännu mer på Sverige

Qatar är redan en stor aktör i Sverige med flera avgångar från Arlanda och Landvetter. Från Göteborg är Qatar dessutom det enda flygbolaget med en reguljär flyglinje utanför Europa.

Från Stockholm kommer Qatar Airways från December erbjuda 18 avgångar per vecka direkt till Doha och från Landvetter dit man idag flyger 5 gånger per vecka ökar man till en daglig frekvens.

Alla flighter till/från Stockholm sker med Airbus A350 eller Boeing B777 och till/från Landvetter flyger man med en B787 Dreamliner.

Viktig inreseinformation rörande resor till Nya Zeeland

Fr.o.m. den 1 oktober 2019 behöver resenärer från bl.a. Sverige till Nya Zeeland ett elektronisk inresetillstånd, NZeTA (New Zealand Electronic Travel Authority).

Ansökningsförfarandet för NZeTA ska finnas tillgängligt från juli 2019. Resenärer som reser utan NZeTA efter den 1 oktober, kommer inte att få resa in i landet. 

NZeTA kommer att kosta NZD$9-12 per person (ca 50-70 SEK) , beroende på om ansökan sker via app eller websida.

Även en turistskatt International Visitor Conservation and Tourism Levy (IVL) på NZD$35 per person (ca 350 SEK) träder i kraft den 1 juli 2019.

Både NZeTA and IVL gäller för flera vistelser och upp till två år.

Läs mer om NZeTA och IVL här

Finnair flyger till Guangzhou året runt

Från och med sommaren kommer Finnair göra Guangzhou till en året runt destination med en Airbus A350.
Det blir två avgångar per vecka till den dynamiska hamnstaden nära Hong Kong under vintersäsongen 2019-2020.

Denna nya satsning kommer också inkludera ett codeshare-samarbetet mellan Finnair och China Southern, som erbjuder omfattande linjenät från Guangzhou.

Finnair har för tillfället sju kinesiska destinationer. Förutom Guangzhou är det Peking, Shanghai, Nanjing, Chongqing, Xi’an och Hong Kong.

Nya regler för pass & nationellt IDkort

Sedan 1 April är det nya saker som gäller för pass och nationellt id-kort.

Man bokar tid som vanligt passexpeditionen för att kunna göra ansökan. Där lämnar man fingeravtryck och man fotograferas och betalar. Pris: Pass 350:-, nationellt id-kort 400:-. Man måste även ha med sitt gamla pass eller nationella id-kort under förutsättning att det fortfarande gäller.

De nya reglerna – en sammanfattning:

  • Identifiering: Skall du identifiera dig med ett tjänstekort måste det vara SIS-märkt. Andra tjänstekort gäller inte längre som legitimation när du ansöker om svenskt pass eller nationellt IDkort.
  • Medborgarskap: Du måste alltid lunna styrka ditt svenska medborgarskap. Polisen kan göra en utredning för att säkerställa medborgarskapet.
  • Pass eller nationellt id-kort för barn under 18 år: Gäller det barn under 18 år krävs vårdnadshavares medgivande. Vårdnadshavarna måste underteckna och namnteckningen skall även vidimeras (bevittnas).
  • Kompletterande handlingar: Det är endast originalhandlingar eller vidimerad kopia av original som gäller om du behöver komplettera ansökningen för att styrka identiteten.
  • Extra pass: Finns behov av extra pass måste man kunna motivera behovet med en redogörelse där man bl.a. skall uppge tiden man har behov det extra passet.
  • Kvitto: Du skall ha med dig kvittot som du fick vid ansökningstillfället när du skall hämta ditt nya pass eller nationella IDkort.
  • Kontrasignering: Du skall skriva din namnteckning (kontrasignera) på samma sätt som vid ansökan när du hämtar ditt nya pass eller nationella IDkort.

De renaste flygbolagen är identifierade

Man kan sammanfatta det med att asiatiska bolag ligger bra till, och noterbart är att inget amerikanskt eller Skandinaviskt bolag kommer in på topp-30-listan, men Finnair är på plats nummer 25.

Japanska ANA Nippon Airways vinner och Europeiska Lufthansa och Swiss ligger båda inom topp 10.

Passagerarna har gjort bedömningen avseenden normerna och kvalitén på renligheten i flygplanet med fokus på presentation och renlighet och av sittplatser, mattor, bord, skåppaneler och toaletterna.

Hela topp-30 listan

1, ANA All Nippon Airways

2, EVA Air

3, Asiana Airlines

4, Singapore Airlines

5, Japan Airlines

6, Cathay Pacific Airways

7, Qatar Airways

8, Swiss International Air Lines

9, Hainan Airlines

10, Lufthansa

11, Korean Air

12, Cathay Dragon

13, Austrian Airlines

14, China Airlines

15, Thai Airways

16, Garuda Indonesia

17, China Southern Airlines

18, Bangkok Airways

19, Emirates

20, Air New Zealand

21, Etihad Airways

22, Qantas Airways

23, Hong Kong Airlines

24, KLM Royal Dutch Airlines

25, Finnair

26, Oman Air

27, Virgin Australia

28, Air France

29, Turkish Airlines

30, Philippine Airlines

HK Express köps upp av Cathay Pacific

För ca SEK 5.8 miljarder kronor köper Hong Kongs välrenommerade flygbolag Cathay Pacific upp den lokala konkurrenten HK Express.

Därmed kontrollerar Cathay tre av fyra flygbolag i Hong Kong. HK Express är mer av budgetbolag (low cost carrier) som Cathay har haft svårt att konkurrera med.

Cathay har gjort en hel del förändringar sedan man 2016 för första året på många år visade förlust-siffror. Man har minskat personalstyrkan och lagt till många nya linjer i linjenätet och nu lägger man även ytterligare ett lokal flygbolag under sina vingar.

AKI Travel ansluter sig till ARRIVE AGENCIES

Tillsammans med systerföretaget AKI Golf Travel AB kommer AKI Travel AB fr.o.m. den 1 januari 2019 var en del av partnernätverket Arrive Agencies.

Övrig byråer i nätverket är Scanworld, Lingmerths Resebyrå, Hansen, XLNT Travel, eXcits och Resekompani och tillsammans har vi försäljningsställen på ca 20 orter från Skellefteå i norr till Malmö i Söder. Vår gemensamma omsättning är ca 2 miljarder SEK per år och med vår gemensamma styrka och kompetens skapar vi bästa möjliga priser och produkter hos resebranschens aktörer för våra kunders bästa, vi utvecklar IT-produkter, erbjuder verktyg för att miljö och klimatneutralisera affärsresor samt en vaken pigg svensktalande jourservice och säkerställer högsta möjliga kvalité för afförs, grupp och konferensresenärer.

”Vi har tidigare haft lyckade samarbeten med olika resebyråer i olika konstellationer, men detta är första gången vi samarbetar med ett företag som enbart har till syfte att knyta samman mellanstora svenska affärs och gruppresebyråer i ett starkt partnernätverk. Det känns riktigt spännande och roligt och vi tror att våra kunder och vi själva kommer uppleva positiva förändringar redan under vintern och våren. Bl.a. kommer vi lansera självbokningsverktyget Cytric som ersätter AeTM” – säger Mikael Baronowsky som är en av delägarna på AKI Travel