Webbplatsen använder cookies för att förbättra upplevelsen. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du att cookies används. Läs mer om cookies här.
Göteborgarnas efterfrågan på att flyga nonstop till Nordamerika och tvärtom var för lågt enligt SAS som väljer att inte återuppta linjen från Landvetter till Newark efter vinteruppehållet.
Regionerna fick bara ett halvår på sig att visa att behovet fanns och det skall blir spännande att se vart dessa förhållandevis små men långt flygande SAS-flygplan nu sätts in på nya linjer eller om det blir mellan destinationer som redan trafikeras av SAS.
Men, för Svenskar som vill till Nordamerika kommer tillskott också. Air Canada startar två sommarlinjer. Arlanda–Montreal tre gånger per vecka och med ytterligare två flyg per vecka Arlanda-Toronto.
Air Canada som tillhör Star Alliance har ett starkt samarbete på transatlantiska flygningar med Lufthansa, Swiss, Brussels Airlines och United.
Den klassiska affärs-, grupp- och konferensresebyrån AKI Travel AB gör en spännande förändring i ledningen.
Efter 25 år tar Magnus Järrenfors ett steg åt sidan och ersätts av Jessica Hansson som VD.
– Det här är något vi har planerat under en längre tid men det är först nu vi har hittat en person med helt rätt profil, säger Magnus.
Efter några tunga pandemiår har företaget hämtat sig. Resandet är tillbaka på 2019 års nivåer. AKI Travels båda ägare, Magnus Järrenfors och Mikael Baronowsky har samtidigt stakat ut strategin för framtiden. En framtid där Magnus själv väljer att ta ett steg åt sidan.
– Nu får jag möjlighet att lägga all tid på det jag är bäst på. Exempelvis projekt som utveckling av statistik och återrapportering av klimatavtryck för våra kunders räkning, utbilda internt för att höja och säkra kvaliteten på de tjänster våra kunder anlitar oss för, samt fortsätta att boka och ge våra kunder rådgivning.
Erfarenhet från resebranschen
Företagets riktning för de kommande åren är tydlig. Med en ny VD på plats får företaget den kraft som behövs för att verkställa de ambitiösa planerna. Jessica Hansson har lång erfarenhet från resebranschen.
– Jag har framför allt arbetat med grupp- och konferensresor, event och helhetslösningar för unika reseupplevelser. Min bild är att framtiden ser gynnsam ut för byråer som erbjuder en tydlig affärsresefunktion samt grupp- och konferensresor med hög kvalitet, säger Jessica.
”Min erfarenhet kommer att passa väl in i bolaget och den plan vi har för de kommande åren.”
Västsverige intressant marknad
De senaste åren har Jessica tillbringat i rekryteringsbranschen men kände när erbjudandet från AKI Travel dök upp att det var en chans hon inte fick missa.
– Min erfarenhet kommer att passa väl in i bolaget och den plan vi har för de kommande åren. Västsverige, där vi finns i Borås, Göteborg och Varberg, är en mycket intressant marknad att växa på. Även om många väljer våra digitala lösningar ser vi det som värdefullt med personligt bemötande för att säkerställa våra kunders önskemål och unika behov, avslutar Jessica Hansson.
AKI Travel och Borås Stad med alla förvaltningar och alla delägda bolag har tecknat ett avtal om samtliga tjänsteresor, gruppresor och konferenser. Avtalet löper på 4 år från den 1 september i år.
– Fantastiskt kul att få detta förtroende och även om det handlar om en offentlig upphandling där alla har samma möjlighet är det ju extra glädjande att det till slut blev det lokala alternativet AKI som valdes. Vi verkar mitt i området och är extra uppdaterade på transporter, prisvärda konferensmöjligheter mm, och vi skall så klart jobba stenhårt för att leverera kvalitet och mervärde, säger Frida Stallgård som ansvar för AKIs grupp och konferensavdelning.
När det gäller tjänsteresorna har AKI en väl definierad affärsresefunktion som alltid ingår, samt att vi erbjuder ett prisvärt och enkelt onlinesystem som passar väl in på det resandet som är ganska vanligt för en kommun eller stad.
– Självklart var priset viktigt och vi tror vi hittat en prisvärd modell som blir attraktiv för båda parter. Offentliga upphandlingar har tidigare inte varit en del av AKIs satsning, men vi har fått mersmak och kommer troligen ta sikte på andra liknande uppdrag, avslutar Madeleine Johansson som är ansvarig inom avtal för tjänsteresorna.
Kaféer och restaurangers priser får inte vara mer än max 10% högre än priset på motsvarande produkter som sälj utanför flygplatsens dörrar. Swedavia hoppas på detta sätt öka bredden och även utbudet. De 10% motiveras av att extra kostnader så som personalens säkerhetsutbildning och att allt måste röntgas.
Principen gäller på alla Swedavias tio flygplatser i Sverige.
– Vi får ofta frågor om privatreseservice från affärskunder och ressugna resenärer i olika nätverk. Nu kan vi äntligen ge dem rätt service och samtidigt stärka våra relationer och sätta mer fokus på att renodla vår kärnverksamhet, säger Magnus Järrenfors på AKI Travel.
Strategiskt partnerskap
Affärs- och gruppresebyrån AKI Travel, med säte i Borås, blir delägare i arrangören för livsstilsresor byKettil.
byKettil får därmed möjlighet att också erbjuda dessa kunder assistans och service för sina privatresor. Ett strategiskt partnerskap som möjliggör för byKettil att ta nästa steg som researrangör. Tillsammans stärker de båda bolagen varandra med kunskap, kunder, system och reselogistik.
Göteborgsbaserade byKettil, med anknytning till Borås, ser en lucka på marknaden för de privatresenärer som vill ha reserådgivning i världsklass.
– Att starta en ny verksamhet med fokus på exklusiva privatresor mitt i en pandemi kan ses som vågat, säger Marlene Kettil, VD och grundare av byKettil.
Marlene har lång erfarenhet i branschen och är van att se möjligheter när de dyker upp. Under andra halvåret av 2020, när resandet nästan stod still, var det därför enligt henne det perfekta läget för att smyga i gång verksamheten. Hon förstod på kunder och leverantörer att det fanns en lucka att fylla och tydliga tendenser på ett ökat behov av reseexpertis. Nu tar bolaget nästa steg på sin resa.
Före, under och efter resan
Paradisöar i Indiska Oceanen och Västindien, Safariäventyr i Afrika, skidresor, kombinationsresor i Sydostasien eller Central- och Sydamerika är exempel på resor de erbjuder, berättar Marlene Kettil som tillsammans med Ulrica Hjorth driver byKettil.
– Vi har arbetat i över 25 år med resor och kan tryggt guida våra kunder till att göra medvetna val efter sina drömmar och vi har en vana vid att ta hand om allt som kan uppstå före, under och efter en resa.
Att resa hållbart
Ambitionen är att resedrömmar ska kombineras med att resa mer hållbart utan att någon ska behöva göra avkall på vare sig bekvämligheter eller valfrihet.
– Det finns så många fantastiska platser i världen att upptäcka och hotell att bo på och samtidigt minimera sina avtryck och få möjlighet att ge tillbaka till samhället som besöks. Vi har ett stort ansvar som vi delar med både resenärerna och alla andra aktörer i branschen, avslutar Marlene.
Nu lyfter den första av SWISS Boeing 777-300ER med den nya mellanklassen Premium Economy ombord.
Det blir Miami som först får flyga passagerare i denna nya fantastiska PREMIUM-class och därefter följer San Francisco och São Paulo.
I början av sommaren kommer alla SWISS 777-300ER vara konverterade och erbjuda PREMIUM Economy.
Inom Lufthansa Group som äger SWISS fins redan denna mellanklass ombord på flygplan hos Austrian och Lufthansa och det är en mycket efterfrågad produkt hos många av AKI Travels kunder.
SAS satsar stort på Toronto med sina nya Airbus A321LR från om med juni i år. Det blir flighter varje dag i veckan fördelat på 3 från Köpenhamn och 4 från Arlanda.
Toronto som är Nordamerikas 4:e största stad och en fantastisk stad för nöje, sport och kultur, men även ett centrum för finans och business kommer locka många av AKI Travels kunder för besök men kommer även vara en bra knutpunkt för att ta sig vidare till andra destinationer i Kanada och USA.
I sommar kommer SAS trafikera 7 olika destinationer i USA & Kanada: Toronto, Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco samt Washington.
Totalt blev det ca 250 stycken av världens största passagerarflygplan A380 sedan det första rullade ut ur fabriken i Franska Toulouse för 14 år sedan. Av de 250 flygplanen beställdes 123 av dem av Emirates som även fick den sista leveransen.
Airbus siktade på att sälja ca 400 stycken för att få tillbaka investeringen på svindlande 25 miljarder EUR (ca SEK 250 miljarder SEK)
Det har varit ett mycket populärt och bekvämt flygplan att resa med och de som trafikerat med A380 förutom Emirates har varit Lufthansa, Air France, British Airways, Thai, Singapore Airlines, Qatar Airways, Korean och Malaysian.
